一輛三輪車、一部手機，蔣師傅就開始了自己搬家拉貨的生意。”黃先生說，從現有的法律法規條文來看，搬家行業入門似乎是“零門檻”，沒有任何要求。而200立升以上冰箱、32寸以上電視機、滾筒洗衣機、健身器材、保險柜等，則會根據尺寸額外加收50到200元的貴重物品費，高檔瓷器、古董、字畫、魚缸等，往往需要客戶自行另上保險。這些公司沒有固定的經營場所，沒有固定的貨運車輛，甚至都沒有固定的搬貨工人。黃先生說，目前北京市區比較正規的搬家公司也就四五十家，其他的都可以算是“野馬”搬家公司。

　　在樓層費方面，無電梯的低樓層多以每層10元為主，隨著樓層升高，每層費用會增加到20元甚至更多。

　　市內某搬家公司負責人劉剛(化名)透露，做得比較規范的搬家公司，在消費者致電咨詢時，工作人員會根據搬家時間、樓層高低、有無電梯、距離遠近、家具多少、是否需要拆裝、有哪些貴重物品等情況進行報價，各公司所執行的具體標準并不相同。在該公司的相關負責人黃先生看來，目前北京搬家市場魚龍混雜，造成這樣局面的原因之一，與該行業入行門檻低有關。蔣師傅說，兩年前他曾在市區一家搬家公司上過班。

　　成立于上個世紀90年代的象山搬家公司，在北京算得上是較早的搬家公司之一。收費名目繁多標準不一

　　11月17日，記者登錄58同城、北京分類信息等網站查看，單單是搬家公司的名稱就讓人犯暈。”蔣師傅說，他做了一段時間覺得劃不來，還不如自己“單干”。在58同城的“北京家政服務”的搬家信息中，顯示出30多頁的信息推薦。但是他認為，正規的搬家公司除了經營資質外，還應有固定的車輛、人員，乃至對員工進行專業化的培訓、書面合同要有格式化的文本等等。

門檻低導致魚龍混雜

　　如今，走在北京的大街小巷，市民們常常能看到一些三輪車都掛出了“拉貨搬家”的招牌。”劉剛說，目前北京搬家市場的價格完全市場化，實際操作起來就有可能暗藏不少隱性的規定，讓顧客難以接受。

　　“由于是臨時聘用的工人，公司根本無法對他們進行管理，在幫市民搬家過程中，就很有可能出現工人隨意加價的情況。比如，司機拿10%的收入，工人拿40%，公司占五成。他坦言，如果接到大單的時候，就會臨時招呼一些親朋好友來幫忙，再租上一輛稍微大些的貨車即可接單。

　　對于很多搬家公司來說，搬家工人的基本技能要求、書面合同的格式化文本、搬運物品的安全保護、車輛行駛的路線設計等服務標準和安全標準近乎空白。

　　隨后，記者根據網站上所留下的聯系方式，以消費者的身份，分別電話咨詢了5家搬家公司。比如，有的公司收晚間服務費，一些公司標注說要100元晚間服務費，但工人們給出的解釋就可能是，一個工人一個小時100元，并且從幾點開始算起。除此之外，對于一些貴重物品，還需客戶自行另上保險，以防止搬運過程中造成損害。如果樓層高了，或是車輛不能到達距離樓梯口20米遠以內，就要提高一定的價格。

　　采訪中記者了解到，還有一些小的搬家公司，老板往往是注冊了一個公司名稱，租間辦公室就拉起了生意。“我們這種做小生意的，也沒注冊啥公司，有生意就行”。”劉剛說，這些公司的運營模式一般是與司機、工人按比例分成。

　　“這些價格看似‘明碼標價’，實際上隨意性很大，都是由各搬家公司自己定價說了算。

　　類似蔣師傅這樣所謂的“搬家公司”，是北京搬家公司存在的形式之一。他們在分類信息網站上所登的廣告，多數是以“某師傅”、“某經理”出現，或者是到樓道、小區公告欄張貼廣告。車輛無法?？康轿粫r，搬運距離超過20米之后每米要另外加錢。接到搬家的業務后，他們就會臨時租用貨車，再雇上幾名工人搬貨。其中4家公司，在簡單詢問了搬家的地點、樓層等信息后，報價300元/車，并稱這300元保證搬送到位；僅有一家公司在了解了樓層高低、是否有貴重物品、車輛是否能到位等詳細信息后，這才報出300元/車的起步價。“搬一趟家，公司分成占大頭，我們只拿點苦力費。僅有的幾條列出價格信息的，也多是以類似“30元起”、“50元起”等模糊的價格。

　　劉剛說，以載重量約2噸的廂式封閉貨車為例，起步價普遍在300元左右。

　　如果涉及家具拆裝，通常每張床收取30到100元不等的費用，而衣柜則按照每門20元收費，推拉門按米數定價。

　　在記者搜索的這兩個網站的搬家公司中，絕大部分都沒有列出收費標準和具體收費項目。

　　“沒車可以租，沒工人可以請，甚至注冊登記公司也沒有任何前置條件，這意味著誰都可以做這一行。不過有些公司會加收郊區費用，如果搬家地點處在比較偏遠的郊區位置，則會被加收50元到100元的郊區費用；有的公司甚至要收取車輛空駛費；還有的則要收取50元到100元不等的晚間服務費或周末加班費。記者在東環路的屏風市場、西門菜市、一些大型停車場等地看到，不少三輪車和廂式貨車?？柯愤?，掛出“租車”、“搬家”等字樣的招牌攬生意。目前，該公司有6輛貨運車輛，還有簽了合同的工人。這些搬家公司，除了前面兩頁有較為完整的公司名稱外，剩余的都是以“某師傅”或“某經理”為名，信息欄僅留了手機聯系方式。

　　40多歲的蔣師傅在東環路附近做拉貨搬家的生意有1年多，他的搬運車輛就是一臺燃油的三輪摩托。